GP HONGRIE 09 : OK Podium

« DANS TA GUEULE ... | Page d'accueil | Luky Karpet 09 »

27/07/2009

GP HONGRIE 09

24/07/09 - Hungodaroring - Athis semonce - 20h

Ca y est, nous y sommes, c'est le jour J va te niquer, le Di Dé, el Dia Déééééééééé ! La finale des finales des masters.

toutes les conditions sont réunies pour faire un barbeukue exceptionnel ... y pleut, y fait 12 °, et on a pas de chipo là bas.

Du coup, Damien nous invite à prendre le thé chez Mamie Godard au bout de la rue; on va s'éclathé ...

Tous les acteurs sont là, le casting indoor a de quoi faire rêver. Seul Toto manque à l' Opel; il convoie des Audi en fraude sous le blouson. nous l'appelons en direct, manifestement, ça se conduit tout seul, comme sur des rails.

Les derniers intendants au titre se ramènent vers 21h18. les GPS connaîssent pas Athismonse.

Il est temps de descendre à la mine. Le circuit est dressé entre 2 caillasses, une améthyste, une comète de Allez, une Pauline 18 carats et jackie Quartz.

minuit moins 2 h, le départ :

La bille de bagarre

Dos pas Tres
Van des Poules
Boutsein
Brouillon
Demilton
Montegro
Biquette
Alonsi
Bourais
Vittel
Kikinen
Sunna

Tous en tendres, même Strozzek entendre le vent de la victoire, la brise du triumph. Dans l' assemblée l' attention est palpable : Kikinen et Biquette jouent le titre. On sent déjà chez Kikinen le stress monter alors que chez Biquette c'est l'ancéphalograme plat.

Attention, c'est le top départ et pour fêter cet heureux évènement, Boutsein coupe le contact après avoir calé comme un débutant.

Il a peur de louper son créneau dans les stands.

Chez les leucky paillette, le festival commence, ils jouent l'un à la place de l'autre, confondent leurs caisses, leurs pilotes, leurs positions. Cony fait 2 et par conséquent avance de 4 ... et il a compté !! Mais pour sa défonce, il s'est fié (du ministre fion) à ce qu'a dit Dam !

Mais peu importe, les supporters de Gnocchi Barquette sont remontés à Gloc.

Accrochement ! Brouillon se vautre dans une black belgium (sorte de bière de moine soldat ayant fait voeux d'abandon de tous ses biens, ses points, ses espoirs, ses victoires et ses caisses)

Devant, le secteur du bâtiment avance, Dos pas Tres, Védépé et Volvic maçonnent tous les autres se garantissant ainsi le peloton de tête à eux trois.

Bourais glisse sur les débris de Vitel et perd son équilibre.

Au fond, à gauche, Sunna évite à tout cri Kikiflip car c'est son idole des jeunes. Les Lucky crient au sandale.

Alonsi miraculise ! Et rentre à la perfection pour rejoindre les funky braguettes.

Chez Braise, c'est chaud, c'est hotte comme dirait Pierre Noël; pour son premier rapport Nico a été au bout, Brava ! et en plus, il mène !

mais il sent qu'il n'est pas seul et qu'il ne va pas tarder a avoir tout le monde sur le dos.

Alonsi remiraculise et rentre dans le Kanyar 4 (qui signifie "ho putain ça tourne" en hongrois, on croit) grâce au Dyson sans sac de Montegro, son allié officiel. Faut dire que chez Gratboule on n'a pas de préfèrences pour le titre final, du moment que c'est pas les Sony Croquet qui gagnent.

Bourrez le suis comme son nombre porte bonheur et Biquette aussi après une gnifique double aspi ! ça sent le champion comme on dit chez Pal.

Dos pas Tresse et son énorme verveine déboule en 5 dans le parking du Kanyar 6. C'est le Lucky Stryke !

Les lucky volent en formation sans s'accrocher tel la pas trouille de France. Elles zon pas peur !

Comme daube hitude, derrière, Boudsin abandone sur casse moteur.

Devant, éléctrique, Vittel lâche prise ...

Par contre Biquette se débrouille comme un chef d'espadrille et accroche le podium suivi par Bourin et Revenezi.

Seb a les grasses boules, il passe plat !

Fin de Vitel Sasoule Crash and Go, c'est ballot, manque de freins... Mais il ressucite tel le Jésus moyen, il avait mal compté.

Du coup, Vittal, morve vivante, s'accroche et perd encore des pourcentages de carrosserie, c'est la 3ème démarque !!

Biquette reste planté comme un futur vice-champion du monde... Il fait banquette rat battable. Kikinen aussi ! Les potentiels se trouent !

Alonsi bourrine Bourais bien dans sa raie. Mais le grand Damien Gravier en a vu d'autres et résiste !

Vittel est trop juste et perd encore du temps.

Bel arret au stand comme l'éclair de VDP, il est bien devant. On est bien, hein Tintin ?!

Vengeance ! Bourais bourrine Alonsi bien dans sa raie...

Bel effort de Brouillon pour assurer le pestac' : Il glissouille dans le Kanyar II, se vautre et abandonne en pleine gloire, c'était un kanyar laqué...

Biquette, sûr de lui et de sa toute puissance, arrive à la fin du premier tour. Sa stratégie a été pensée depuis des semaines, tous les cerveaux de l'écurie se sont réunis pour accoucher du titre en toute sécurité. Pourtant, à l'instant de quitter le dernier virage, sa vision se floute, ses neurones se liquéfient, ses sphyncters se relâchent... Et s'il plantait toute sa saison !??? Passer aux stands ou pas ? Du coup, il simule, il fait des essais virtuels avec voiture fantôme, puis déplace celle de son coéquipier, se demande où il habite et ce qu'il fout là... Bref, il est paumé, c'est une décision cruciale et mondiale et il n'est clairement pas équipé pour la prendre, rien ne l'y a jamis préparé puisqu'il a toujours compté uniquement sur la chance, le hasard, et la crucifixion de jeunes tétards... La réflexion est incessante, l'attente overlongue, Seb va faire du café pour tromper son ennui, Vilo tremble de tous ses membres, mais finalement Kony se décide en un dixième de siècle, un éclair de lustre, un souffle de montgolfière qui se dégonfle... Il n'y va pas !

Oh et puis si !

Non, heu... faut voir...

Et au bout de trop, il s'engouffre dans l'allée des stands qui est toute bouchée !! Tout cela est raisonné. Et ca lui plait pas, c'est nouveau pour lui...

Pendant que Lard Double et Freizh se chiffonnent dans les stands, Sunna les évite et rentre direct dans le second tour. Il passe de 11ème à 5ème, belle opération !

Kikinen s'engouffre dans les stands et ressort juste devant Biquette, la lutte pour le Titt' tourne au pugilat ! Mais ces 2 là sont bon derniers !! A la sortie de la pit'laine, Kikinen passe alors que Biquette fait une pause. La couronne change de tête !

A l'avant, Bourais et Alonsi montrent les croks, ils sont désormais 4 à lutter pour la victoire avec Der Pas Traire et Vert De Peur !

VDP, justement, ne veut pas laisser échapper les lauriers alors il tente une cinquième de folie, survit de justice, mais éclate son moteur dans un grand panaché en terrasse. C'est trop démotion, c'est l'abandon, une belle fin de saison en double zéro digne d'un espion de sa majesté Belge...

Sunna est en délicatesse car il n'a pu s'étendre. Oh, pardon : Car il n'a plus ses tendres...

Vittel, toujours en pleine décomposition, se refait une santé en double-aspirant Demilton et Kikinen !

Kikinen en reste bouche bée et coin cé, Biquette laisse pas passer sa chance et le repasse. La couronne rechange de tête !

Devant, Alonsi passe pas, la mince chance de titre s'envole définitivement. Chez Bonnini, tout repose sur Kikinen, Vilo va nous faire un infracactus !

L'air de rien, Les Luck Icare Pète vont être champions du Monde. L'air de rien, c'est pas une expression : Ils ont vraiment l'air de rien. Et pourtant, un rien peut être champion ! La preuve !

Das Pas Tatras laisse parler son coeur et prend la tête avec un bel applomb dans l'aile : No Fear ! Bourais, pété comme un groin, ne s'en laisse pas dompter et le suit comme de l'emmental sous une Air max.

Dans les bas-fonds où la gloire s'apprête à choisir son héros pour l'éternité, Biquette loupe son virage, titanisé par l'hors-jeu. La couronne rerechange de tête !

Sunna a un coup de mou et rate l'entrée du vriage et le podium alors qu'il serrait les dents pour pas finir dans le bac à sable.

La ligne d'arrivée approche, les GPS braillent "VOUZETEZARRIVE" chez Haroun Strozzief et chez Junny Haklirpett, Douze Partouze glissouille mais tient son rang et gère son rythme. Sa caisse est une épave, mais Bourais est également en ruine, on assiste donc à un duel final de grand-pères et ca finit comme ca, au ralenti, sereinement...

Le grand retour de Dos Pas Tres qui maîtrise un méritant Bourais ! Il en est même à 2 doigts de sortir la grosse artillerie à la demande d'une Pauline inconsciente !

Bourais s'apercevra bien plus tard que le titre vient de lui échapper, que la victoire eut pu le couronner... Bienheureux les ignorants...

Kikinen, grelottant de stress, transpirant de peur, suant d'appréhension, lâche son volant et se troue à 3 virages du but ! Biquette le rattrappe, le sourire jusqu'aux lèvres !

Vittoul passe Sounna pour un demi poil de Mammouth dans le dernier virage ! Puis les deux se font manger tout crus par Montegro le finisseur ! Mais Vittel accélère comme un dragqueenster et passe tout le monde avant la ligne des rivets !

Tandis que Kikinen et Biquette entame la valse du titre final, délicieusement enlacés, sensuellement entremélés pendant 3 virages...

Et ce susp'haine se termine en donnant tout, les 2 atlantes finissent comme sur un 100 mètres en bombant le torse puis en baissant la tête au dernier pas !

Et c'est le leader de toute la saison ou presque qui décroche la cimbale : Biquette passe Kikinen d'une demie case dans le dernier virage !

Et tandis que Kikinen perd son second titre consécutif dans le dernier virage de la saison (Ce qui fait 3 pour Bonnini en comptant Alonsi en 2005...), que Bonnini rentre bredouille, c'est bel et bien Lucky Carper Colors qui rafle la mise et repart les bras chargés de trophées ! Le double titre !!! Aussi fort que Ferrero en 2006, un exploit retentissant, qui place Kony et Dam dans le Panthéon, sur les marches de la place des Grands Zob.

Arrivée de la course :

Dos Pas Triste
Bourais
Alonzzi
Montegro
Vittel
Sunna
Demilthon
BIQUETTE
KIKINEN
Van Des Poules
Brouillon
Boutsein

Si Biquette n'avait pas doublé Kikinen dans le dernier virage... Si Bourais avait passé DPT dans la dernière ligne droite... Si Alonsi avait tenu tête à Bourais jusqu'au bout... la face du monde en aurait été bouleversée. Seulement voila, les choses se sont bel et bien terminées ainsi :

PILOTES

BIQUETTE 28
Kikinen 27
Bourais 26
Alonsi ex-aequo
Montegro ex-aequo
Boutsein 19
Bricolo ex-aequo
Dos Pas Tres 18
Van Des Poules 16
Demilton 15
Schymu 14
Sunna 13
Vittel ex-aequo
Brouillon 8
Clak 5

ECURIES

Lucky Carpet 59
Bonnini Bozzolo 53
Grad Bull 41
Belgium One Point 35
Ferrero 33
Strozzek 31
Breizh Racing 21

Bravo à tous, belle année ! Veillons simplement à ce que cela ne se reproduise pas...

21:45 Publié dans SAISON 2009 | Lien permanent | Commentaires (116) | Envoyer cette note

Commentaires

Sont-y pas beaux nos valeureux champions ???

**°}##*-&||||^ !!!!!!

Ecrit par : vilo beau joueur | 27/07/2009

on peut parlé d'un doublé largement merité vu la domination quasi complète des 2 championnats durant toute la saison.
nous comprenons le ressentiment des Bonini Bozzolo, mais force est de constaté que depuis plusieurs années, ils gèrent très mal la pression de fin de championnat.
ce qui est une carte maîtresse chez luky carpet.
bref, nous attendons donc avec impatience un nouveau championnat où nous serons plus conquérant que jamais.
Quand à Mademoiselle Pauline nous lui souhaitons un bon championnat à venir puisque son arrivée dans la cour des glands est imminente, même si comme les autres, elle se verra pourrir sa race à la première occasion.

Ecrit par : luky claquette comuniké | 28/07/2009

Pauline est pas une occasion , Pauline est une limousine de luxe toute neuve ou en tout cas très peu servie !

Et Pauline sera pas la dernière à vous remettre les pendules à 14 heures ! Je veillerai personellement à ce que vous n'inscriviez pas un seul point de tout 2010, vous allez m'appeler woudiwoudpékeur, je vais vous becqueter le tronc toute la saison, je vais vous balancer des ressorts de suspension arrière en plein casque à la première ligne droite venue, vous allez vous écrabouiller le tarin dans tous les murs de pneu, 2009 sera internationalement reconnue comme l'année de l'Accident, celle que tous les almanachs ne mentionneront plus, la page blanche laissée dans l'Histoire avec une grande hache.

Déjà vos visages deviennent flous dans ma mémoire. Vous serez juste ténus dans l'inconscient collectif, votre gloire usurpée dira bien quelque chose aux gens maintenant que t'en parles mais finalement non je confondais avec autre chose...

Rrrâââaaaaah Mordel de mordel de Berde, qui c'est qui m'a foutu des Champions pareils, faut qu'ca cesse vite, on rejoue quand ????

Ecrit par : vilo brève de compte-tour | 28/07/2009

vous voulez pas fair eun chamionnat d'inter-saison en 10 courses sur Juillet Aout ?

Ecrit par : Sebinem | 29/07/2009

on arrive deja pas a faire 1 course dans l'annee a la date prévue!!!

Ecrit par : silvio2p2z | 29/07/2009

quand vous voulez ...
on vous remet la même ! avec un peu plus d'écart cette fois ...
Pauline, il est comment Olive au boulot depuis ce week end ?
y serait y pas un peu stressé tendu nervouze ?

Ecrit par : conjugaizopoulos | 29/07/2009

Hello!
Encore nos félicitations au tim luqui car pète (mérité ou pas, pn laissera Jean-louis Moncet décider...)!
Impatient d'en démordre à nouveau afin de se débarasser de la foutue médaille! ...Argh..: 6 et 9e au championnat pilotes et 4e au championnat constructeur avec 2 double résultats blancs sur les 2 derniers GP, ça énerve!
Moi dispo le we du 15 aout sinon pas trop d'autre we en aout..En semaine? Un jeudi par exemple?
Mes oeufs forcent biwiziou (vieux dicton en belge ancien)

Ecrit par : win ze déchate | 30/07/2009

suis en vacances à partir du jeudi 6 zout ...
allez Rwin faut que tu sois au top la saison prochaine !

petites news d'inter saison :
il y a 3 nouveau circuit de F1 qui viennent d'être édité par Asmodée :
circuit de Sebring
circuit de Valence
et circuit d' hockeneim avec le nouveau tracé, nous on a le vieux qui date de 1988 ... + au dos un circuit urbain délire(bof) ...
donc y sont commandés.

Olive et moi on pensait peut être ajouté le Kers pour la saison prochaine pour coller à la véritable F1. un truc du genre 1 ou 2(moi je trouve plus logique 2 cases) à utiliser en Boost quand on veut ( 1 fois 2 cases ou 2 fois 1 case par tour )comme en vrai .
Pauline, je suis pas certain que tu saches ce qu'est le Kers en F1.
demande à Olive qui t'expliquera ça sans doute beaucoup plus rapidement que le temps que ça me prendra à taper une explication claire nette et si possible concise à 1h10 du matin...

j'ai renouvelé l'abonnement au Blog. le prix a fortement diminué.
39 euros cette année au lieu de plus de 70 si ma mémoire est bonne. donc si nous sommes bien 9 cette saison prochaine cela fait donc 4,333333333333333 neuros pas tronche.

ajouté à ça pour les participant de la saison qui vient de s'écouler 5 euros par tête de pipo pour l'abonnement punition mauvais souvenir garantie offert au vice champion à 1 point près quel dommage...

vlà

Ecrit par : inter saison poulos | 30/07/2009

je sens que je vais gagner une course cette année !!!

Ecrit par : Seb-ring | 30/07/2009

En voilà une bien belle saison qui se termine.
J'aime bien ces nouvelles couleurs du blog.Et vous?
Sinon, seul regret de cette année : seulement 6 points d'écarts avec le 2ème. Ca nous donne un nouveau challenge (comme dirait un stagiaire en marketing chez microsoft) pour l'année qui vient. J'apprécie vraiment me lever le matin, et zieuter cette magnifique coupe qui couronne cette année. Mais le plaisir est vraiment décupler par 100 quand vos leug complètement déconfites (de conna... non pardon canards) encadrent ce mémorable trophée. 2009 marquera de son sot la fin des mini palmarès des débuts de cette formule qui a trouvé aujourd'hui ses Miches à ailes sous machées. Vainquerement vôtre.

Ecrit par : dam ouineur | 30/07/2009

J'aime bien cette idée du KERS, mais il faudrait qu'on prenne en compte les inconvénients de poids que représente ce système. Pourquoi pas décider dès le début de la saison si on est une écurie KERS ou pas?

Ecrit par : dam (en plus) | 30/07/2009

Fél... Bra...hmphhh.. toutes mes felli... hhaaaaa... grrr... encore braaaaaa... mouuaaaaaaaaaarrrgggg... J'y arriverai pas... Les Fucky Serre Têtes j'espère bien vous niquer grave l'année prochaîne... voila... et pour cette année, je voulais vous dire, comme je suis beau joueur, que je tenais particulièrement à vous fellici... rgraaahh... vous dire brav... Hiiiiiirrrrgggg...nan... j'y arrive pas, ya pas moyen, on ne se fait pas du jour au lendemain à accepter la réalité de l'inespéré... 'culés !

Ecrit par : seb pas simple... | 30/07/2009

on imagine bien ta tristesse Seb avec 1/3 de points en moins que nous au constructeur...
bon, c'est déjà mieux que Strozzek qui n'en a que la moitié...

pour en revenir au Kers, c'est pas prévu que toutes les équipes de F1 en soient dotés la saison prochaine ?

Ecrit par : poulos facile... | 30/07/2009

"Impatient d'en démordre à nouveau afin de se débarasser de la foutue médaille! ...Argh..: 6 et 9e au championnat pilotes et 4e au championnat constructeur avec 2 double résultats blancs sur les 2 derniers GP, ça énerve!"

Wiwin, c'est pas une excuse, strozzek a ete champion constructeur en faisaint un double zero pointé au 2 premieres courses, et dos pas tres fini 2 eme et sunna 3eme aux pilotes, apres tu sais le palmares......

Ecrit par : silvio2p2z | 30/07/2009

"on imagine bien ta tristesse Seb avec 1/3 de points en moins que nous au constructeur...
bon, c'est déjà mieux que Strozzek qui n'en a que la moitié..."

en même temps strozzek a manqué la moitie des courses....

Ecrit par : silvio2p2z | 30/07/2009

bon les strozzek 2009-2010 sont casi pretes, le team strozzek attend juste de connaitre les regles definitivent pour la saison prochaine, pour savoir si elle alloue un budget definitif, ou s'il se concentreront sur le montage de chassis de f40 au 1/43 eme.
l'idée du Kers est une bonne idée je trouve, 2 cases par tour me parait bien a utilisé comme on veut 2 d'un coup ou 1par1.

Le seul ic:
on profite de l'avantage mais pas de l'inconvenient. le poids 80 kilos de plus c'est censé apporté moins d'accélération (mais brawn gp me demand je crois).

bref le KERS pour Pauline et peut être les autres:
Lorsque tu freines, la deceleration produit de l'energie cinetique, cette energie peut être stockée via le KERS, une espece de batterie.
ensuite cette energie stockée, dans "cette batterie", peut être utilisé ce coup ci pour l'acceleration, et du coup ca te donne comme un petit turbo pendant un court instant, mais suffisament pour te donner un plus en cas de depassement. au dela de l'avantage, ce systeme pese environ 80 kilos, une broutille pour une voiture a mr tout le monde, mais un vrai boulet pour une F1 environ 15 % de poids en plus. a chucun de choisir si le jeu en vaut la chandelle.

Ecrit par : silvio2p2z | 30/07/2009

pour l'idee du KERS que pensez vous d'enlever 1 case au coup de dé par coup de dé. exemple on fait 7 en 3eme, he ben non, c'est 6. car apres tout le kers pese tout le temps 80 kilos mais son avantage ne dur pas tout un tour.

La merde c'est que si tu es en pneus tendres l'avantage du tendre se retrouve un peu gommé par le kers...alors peut être plus un avantage de 4 cases par tour avec le kers. toujours avec l'inconvenient du -1 par coup de dé. un inconvenient qui peut être un avantage aussi, j'explique:

tactiquement parlant , ma voiture est en sale etat, je passe la 5eme mais si je fais 20 je peux mourrir et bien non j'ai le kers et donc 1 case de moins au dé, donc maxi 19 j'evite le test moteur et je ne peux mourrir.

evidemment il faudra rajouter une case Kers sur nos stands avec 2-3 points de vie en plus exclusivement pour les personnes ayant pris le kers et que pour le kers.

Ecrit par : silvio2p2z | 30/07/2009

je trouve ça bizzare que l'apport du kers flingue l'intêret des pneus tendres. les tendres donne le +1, il faut le garder tel quel.
moi je dirai plutôt que comme les voitures sont plus lourdes, elles consomment plus. donc en cas de Kers je rendrai obligatoire la pose de 1 point de conso par tour. point qui est retiré à chaque franchissement de ligne. ainsi la contrepartie du poids se fait ressentir puisque tu perds 1 point de réglage (ou 2 ...?) pour configurer ta voiture. keske zenpensez ?

au fait silvio le test moteur en 5 ème se fait si tu réalises 19 ou 20 avec le dé. putain c'est le monde à l'envers cette année, on gagne tout et c'est moi qui rappelle les règles ...
c'est n'importe quoi, pourquoi pas shumacher dans une ferrari pendant qu'on y est ...

Ecrit par : poulos kers tu fais doudou didon | 30/07/2009

Ouah, vous en avez des zidées !!!! C'est bon signe, ca ... On rejoue quand ? Moi, faut que je réflechie.

Ecrit par : vilo wah | 30/07/2009

au fait silvio le test moteur en 5 ème se fait si tu réalises 19 ou 20 avec le dé. putain c'est le monde à l'envers cette année, on gagne tout et c'est moi qui rappelle les règles ...

Oh l'aut' est il est champion du monde et il se sent plus pisser, voila qu'il donne les regles maintenant!

pour la conso pourquoi pas mais donc tu flingues deja 2 point de vie sur les 18. (1 point par tour) mais il ne sagit pas de vie tu ne peux non plus enlever des pneux (cela fait toujours parti des points de vie) toi qui en a toujours voulu plus de points de vie.
j'ai essayé de trouver un truc qui justement ne te prends pas de point de vie, ce n'est pas le but....

au fait si on rentre dans un virage grace au kers enleve t on un frein???? comme l'aspi.

pour les tendres tu gardes toujours le +1, mais tu enleves 1 au coup de dé, ca peux te gommer l'effet +1. Le kers joue sur la conso mais aussi sur tes pneux(plus de poids). et pourquoi pas faire comme en vrai.
un tour en dur et un tour en tendre. ca nous obligerait a tous nous arreter aux stands non je deconnes....

Ecrit par : silvio2p2z | 31/07/2009

moi je comprends pas pourquoi il faut que le kers apporte des emmerdes qu'on s'inflige soit même... C'est normalement plus un élément qui permet de gagner des cases ! ça n'a aucun intérêt si ça t'handicape autant derrière !!!
Je trouve vos solutions trop dûres pour susciter l'envi de mettre le Kers...

Par contre on peut se dire que le kers n'est utilisable qu'en 2e 3e et 4e ou que en ligne droite, bref, qu'il y ait des conditions spécifiques... mais ça doit être un élément positif à mon sens...

ou bien, solution que je préfère, on imagine qu'on peut utiliser le kers pour gagner 2 cases par tour, mais qu'en contrepartie, une fois par tour, les équipes adverses peuvent choisir de façon collégiale de faire perdre à celui qui utilise le Kers une case ou deux... ainsi, celui qui fait une échappée à un moment du jeu (et qui est très en avance au championnat) se voit refuser l'entrée dans un virage et ça compense le poids supplémentaire dû au Kers... et pis ça met du piment bordel ! Par contre il ne faut pouvoir faire ça QUE sur des voitures dans les points par exemple, le but étant de limiter les dominations de championnat et de ramener tout le monde dans les mêmes points.

J'aime bien cette idée... et puis ça pemet de battre vilo d'un virage au dernier GP ça !

Ecrit par : seb Kers kecééé | 31/07/2009

"moi je comprends pas pourquoi il faut que le kers apporte des emmerdes qu'on s'inflige soit même... C'est normalement plus un élément qui permet de gagner des cases ! ça n'a aucun intérêt si ça t'handicape autant derrière !!!
Je trouve vos solutions trop dûres pour susciter l'envi de mettre le Kers..."

je suis d'accord avec Seb, c'est une aide pas un truc négatif de plus à gérer. On fait fausse route en réfléchissant à une contre partie pour ceux qui décideraient de ne pas prendre le Kers.
le plus simple est donc peut-être de rendre obligatoire (La FIA finira sans doute par le faire) pour tous comme ça pas besoin de "sanction" pour équilibrer avec ceux qui ne l'aurais pas ...
Ainsi, tout le monde a droit à ses 2 cases de Kers par tour. simple et efficace.

Ecrit par : Poulos, Kers kon décid ? | 31/07/2009

Z'aimez bien vous prendre la tronche, hein...

Pauline a rien compris oz'explications de Silvio sur le Kers. Mais elle est toujours très amoureuse de lui bien entendu, ca n'empêche pas.

Kony, à chaque départ de course depuis 5 ans, il nous serine qu'il faudrait 2 cases de plus. Il a trouvé un moyen de nous impliquer dans sa combine, il a jamais su régler une bagnole !

En tout cas, je suis pour une règle hyper simple. Genre 1 ou 2 cases par tour pour tous. Par contre, attention, cette règle ne doit pas avoir pour but de niveler par le bas, et d'empêcher le plus rapide (chanceux ?) de gagner !!

Je vous propose d'en débattre autour de moults pintes de bière vendredi prochain en enseignant à Pauline l'art de se faufiler entre plusieurs hommes sentant bon l'huile moteur chaude et la gomme bien dure. Faudra aussi lui expliquer l'aspi parce que pour l'instant elle compte ramener son nouveau Rowenta pour nous battre.

Et d'abord, on dit Srec quand on regarde TF1. Fuck les Anglicismes !

Ecrit par : vilo Srec | 31/07/2009

Dire d'une gente demoiselle qu'elle doit prendre des cours d'aspiration n'est pas très reluisant de la part de son responsable hiérarchique (pas si chic que ça finalement !!!)...
Bref...

Dredi moi je suis ok à priori... faut juste me dire où et quand...

Ecrit par : seb Kers kecééé | 01/08/2009

et il faut que je sois là... aussi ! :D

Ecrit par : seb Kers kecééé | 01/08/2009

vous l'attendez tous:

moi je me ferais bien aspirer par Pauline.

voila voila ca c'est fait....

je ne suis pas la du vendredi 7 au dimanche 16 aout.

regle simple 2 cases de plus par tour, soit 2 points de vie en plus EXCLUSIVEMENT pour le kers utilisable comme bon nous semble 1+1 ou 2 d'un coup entre les virages. Strozzek est ok pour cette regle simple.

par contre ce qui me chagrine, ceux qui n'ont pas le kers??? sont plus leger... autrement dit ceux qui n'ont pas le kers doivent garder eux aussi un avantage...
Maintenant pour nous on peut effectivement le rendre obligatoire. a voter

"moi je comprends pas pourquoi il faut que le kers apporte des emmerdes qu'on s'inflige soit même... C'est normalement plus un élément qui permet de gagner des cases ! ça n'a aucun intérêt si ça t'handicape autant derrière !!!
Je trouve vos solutions trop dûres pour susciter l'envi de mettre le Kers..."
en fait seb il y a 2 raisons pour lequelle certains teams n'ont pas choisi cette solution cette année:
1 ils n'etaient pas pret - ou au point
2 certain ne voyaient pas l'interet de se charger de 80 kilos de plus.(et la c'est un handicap)

pour la realite je ne suis pas sur que le kers survive longtemps, c'est en effet une super idée, mais la F1 moderne cherche a toujours plus reduire les performances des voitures. ailerons moins larges plus hauts, regime moteur limité , pneus raynurés, turbo interdit ventilo pour effet de sol interdit, (poid augmenté ???)

A dix cutter.

Ecrit par : slipio | 01/08/2009

invitation

Dimanche 16 aout si beau temps, barbecue maison, et course d'apprentissage pour Pauline la coquine qu'en pensez vous.
ramenez de quoi faire le barbecue, parceque je rentre la veille et j'aurais pas le temps de faire les courses.

Ecrit par : slipio | 01/08/2009

Chpeux donc pas le 16 !

Ecrit par : seb rentre le 18 aout ! | 01/08/2009

C'est sur que le Barbeuk c'est tentant. Popo, t'en dis quoi ?

Ecrit par : vilo parent | 02/08/2009

ben le 16 ou le 23 . a vous de dire

Ecrit par : slipio | 02/08/2009

Moi je dis le 23 !

Ecrit par : seb rentre le 18 aout ! | 03/08/2009

ptêt le 16, ptêt le 23, ptêt les 2.
emploi du temps imprévisible pour l'instant. je vous répondrez le jour J.
question à 18 centimes, qui possède zandvoort 2 ?

Ecrit par : poulos lampion du monde | 03/08/2009

Arf je suis en vacances avec mon Rowenta du 16 au 23...

Ecrit par : Pauline | 03/08/2009

arf... flûte !!!! bah le 23 alors si tu rentres le 23 ! :D

Ecrit par : seb rentre le 18 aout ! | 03/08/2009

Vendredi moi suis opé mais mon rowenta est occupé en ce moment désolé Silvio...

Ecrit par : Pauline | 03/08/2009

Non je vais prolonger mes vacs de quelques jours si mon humble chef est bien disposé, ducoup je serai surement encore en vac, allez oliv dis ouiiiii
hihihi

Ecrit par : Pauline | 03/08/2009

Olive refuse la prologation a Pauline, comme ca elle viendra nous aspirer.
he puis elle te fait quoi pour te demander des faveurs, aller raconte c'est que internet, personne regarde. elle a de jolie dents???? le collier est beau????

Ecrit par : silvio2p2z | 03/08/2009

bon alors moi normalement suis plus là dredi !!!
Olive dis non pour les prolongations, après l'aspirateur hein, bien-sûr... rhoooo.... silvio sors de ce corps ! Enfin ça c'est une image hein !!! pas de keep rocco !

Ecrit par : seb rentre le 18 aout ! | 03/08/2009

je ne suis dispo que le week-end du 16...
Pour ce qui est du KERS, je trouve la dernière proposition de Silvio probablement la mieux, équitable en plus si on la rend obligatoire pour tous...

Ecrit par : rwin | 04/08/2009

Le kers permettrait de gagner quoi quand on l'utilise ? Une case de plus ou deux ?
Alors dans les règles il faut aussi ajouter qu'on doit annoncer qu'on l'utilise avant le lancer de dés... (évitons le "ah merde je rentre pas, bah je met le kers finalement...")
Etc-ce qu'on limite l'utilisation à certaines vitesses (genre 2,3,4) ou pas ?
Est-ce que ceux qui n'utilisent pas le kers peuvent ajouter deux points de réglage ? (comme ça ils compensent la non utilisation du kers ! et kony est content !!!!) ou est-ce que les points Kers font parti des 18 de départ ? (oui kony : 18)

Ecrit par : seb ckick-kers | 04/08/2009

Pôline ne me fait rien du tout, bande de dépravés ! Nous avons une relation purement professionnelle alors arretez de remuer le couteau dans la plaie s'il vous plait, c'est déjà suffisamment difficile de travailler à côté d'une bombasse atomique...

Bon, le kers, on en rediscutera ensemble, y'a de bonnes options mais simplifions, simplifions !

Et faisons simple pour le dépucelage de la demoiselle : Qui peut vendredi 7 aout ? Pas besoin de tout le monde, je pense que 3 ou 4 peuvent suffire, on fera un tour et demi, avec des exercices théoriques puis pratiques...

Moi OK.

Ecrit par : vilo Kers ketubwadoudoudidon ? | 04/08/2009

moi normalement pas possib'... ne me comptez pas.

Ecrit par : seb ckick-kers | 04/08/2009

Seb, pour tes questions sur le Kers:
un peu plus haut j'ai demandé justement ceux qui n'avait pas le Kers. parcequ'apres tout ils n'ont pas le boost, mais ils font 80 kilos de moins, j'avais proposé a ce qu'on enleve 1 au coup de dé, parcequ'apres tout plus lourd donc moins d'acceleration...
Parceque même si c'est chiant d'enlever 1 a chaque coup de dé, pour ne gagner que 2 cases par tour.
Mais le kers tu l'as toute la course, a chacunes des accelerations et freinages tu te prends les 80 kilos. alors que le boost tu ne l'as qu'un moment par tour. alors j'avais proposé 4 cases pour le kers, ne pas diminuer le surpoid mais augmenter le gain. Mais c'est vrai que ca complique un peu.

Donc j'ai proposé a ce que tout le monde est le kers, mais juste l'avantage de 2 cases, sans les inconvenients.
Bien sur ormis Kony qui ne reflechis pas avant de jouer, tout le monde prendra le kers qui du coup ne peu t'apporter qu'un avantage.
Sauf pour Kony qui n'a pas besoin de frein, ou qui joue la voiture des autres, mais on lui pardonne , il est artiste et donc un peu tete en l'air....Mais n'éanmoins double champion du monde...

ensuite autre propo:
regle simple 2 cases de plus par tour, soit 2 points de vie en plus EXCLUSIVEMENT pour le kers utilisable comme bon nous semble 1+1 ou 2 d'un coup entre les virages.
il faudra donc rajouter a nos stands une option kers avec 2 points de vie en plus des 18 normaux.

pour le rapport de boite utilisable, je dirais que peu importe, apres tout en vrai je ne crois pas qu'il y est de rapports imposés.

par contre si on rentre dans un virage grace au kers, doit on utiliser un frein???? comme une aspiration en faite.

Olive pour une goulue comme Pauline il faudra bien plus que 3-4 pauvres mecs Pauline c'est du con sans trait d'hormone une knacki, pour elle ce n'est qu'un tic tac pour nous.

si on sort d'un virage sans y avoir fait les arrets necessaires utilise t'on plus de pneux ou frein, car apres tout on fait 80 kilos de plus, donc plus d'usure de pneux et de freins???

Olive, pour une goulue comme Pauline il faudra bien plus que 3-4 pauvres mecs, Pauline c'est du 'con sans trait' d'hormone, une knacki, pour nous, ce n'est qu'un grain de riz pour elle. Elle veut du matosse, du motard poilus sentants la transpiration et habillé en sauvage, du poil....Un peu comme son chef en fait, sisi Pauline regarde le torse de ton chef, imagine le en habit de tarzan sur sa moto sa knacki à la main... tu veux une photo???

Ecrit par : silvio2p2z | 04/08/2009

Ouai une photo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ecrit par : Pauline | 04/08/2009

silvio... merci pour ces rappels de propositions que nous avons rejeté... quant à la photo... euhhh sans façon... Par contre je trouve beaucoup trop handicapant ta propal de 1 case en moins par coup de dés... ça n'a plus aucun intérêt. Je vais pas perdre 8 cases au tour pour en gagner potentiellement 4 à un moment...
C'est une proposition de motard poilu ça !

Moi j'aurais conservé les 18 points obligatoires DONT 2 que l'on peut mettre en KERS comme pour les freins, moteur, carrosserie...
Comme ça, tu te retrouve handicapé de 2 points si tu veux le kers ou avantagé de 2 points si tu n'en a pas...

Ecrit par : seb ckick-kers | 04/08/2009

alors je ne sais pas comment la mettre sur le blog, mais tu l'auras ta photo.

Ecrit par : silvio2p2z | 04/08/2009

ha je dois bien avouer que la propo de Seb est pas mal.

"Moi j'aurais conservé les 18 points obligatoires DONT 2 que l'on peut mettre en KERS comme pour les freins, moteur, carrosserie...
Comme ça, tu te retrouves handicapé de 2 points si tu veux le kers ou avantagé de 2 points si tu n'en a pas..."

voui voui voui pas mal, j'opterais même pour elle si on devait voter.

Par contre mes 2 questions restent toujours en suspent,

par contre si on rentre dans un virage grace au kers, doit on utiliser un frein???? comme une aspiration en faite.

si on sort d'un virage sans y avoir fait les arrets necessaires utilise t'on plus de pneux ou frein, car apres tout on fait 80 kilos de plus, donc plus d'usure de pneux et de freins???

Silvio pas la du 6 au soir au 16 matin

Ecrit par : silvio2p2z | 04/08/2009

Dans la mesure où tu utilise déjà un des 18 points de réglage en rentrant dans le virage grâce au Kers, je ne crois pas utile d'en rajouter ensuite en enlevant en plus un frein... le fait d'avoir pu entrer dans le virage t'a quand même handicapé... et idem dans le cas de la sortie de virage... ton handicape de 80 kilos te coûte déjà 2 cases de réglage sur 18 ne l'oublions pas !

Ecrit par : seb ckick-kers | 04/08/2009

bon a ce que je vois seb veut pas trop entendre parlé des inconvenients... rentrer dans le virage, un inconvenient?????

"ton handicape de 80 kilos te coûte déjà 2 cases de réglage sur 18 ne l'oublions pas !" et bien non il ne te coute rien vu qu'on est pas obligé de le prendre, moi je trouve qu'il n'y a que des avantages pour le moment!

Ecrit par : slipio | 05/08/2009

ah bah si je le prends pas, je peux mettre deux carrosseries ou deux pneu en plus ou deux freins... alors que toi si tu l'as, tu peux pas !

Ecrit par : seb ckick-kers | 05/08/2009

non seb, on doit pas se comprendre, je suis d'accord avec ta propo, justement. je trouve que c'est celle qui est la plus polyvalente pour tous.
18 points de vie pour tous, kers ou pas, a chacun de distribuer ses points de vie.

Ecrit par : silvio2p2z | 05/08/2009

je rajoute des photos sur le blog à partir de lundi, bon week end à tous.

Ecrit par : poulos | 07/08/2009

Et moi des textes dès que j'arrive à ouvrir les yeux en rentrant chez moi. Vers lundi aussi surement...

Ecrit par : vilo aveugue | 07/08/2009

Ah, elles sont bonnes les photos que t'as rouvé, m'sieur le champion du monde !!

Ecrit par : vilo déférent | 07/08/2009

Kony, t'es vraiment champion pour le trouvage de photos, là je reconnais ta supériorité !

Ecrit par : vilo déférent 2 | 11/08/2009

le team strozzek annonce que ses voitures, les S2009 sont pretes pour une nouvelle saison, ainsi que leurs stands. malgre cela le team attend toujours une réunion au sommet pour les regles 2009-2010.

Ecrit par : strozzek | 19/08/2009

Paisib', comme quoi le silence n'est pas signe de dormage mais bien de fourbitude de matos !! Strozzek revient avec des ambitions d'il y'a 100 ans, revigoré par quelques victoires dans cette année 2009 qui reste improbable dans nos mémoires...

Super Popo en vacances jusque mercredi, après elle est toute à nous...

Ecrit par : vilo vivement 2010 | 20/08/2009

quelle glandeuse !!! on joue quand ?

Ecrit par : seb ckick-kers | 20/08/2009

Attention le team Strozzek par le biais de son directeur Slipio da silvia, declare être pret pour la saison prochaine, a condition bien sur que des regles plus stricts soient engagées et pas bafouées a la premiere occasion pour un concours de lancé de tatannes!

Qu'il est hors de question de décaler une course mettant sur la touche un joueur ne pouvant être la, alors que celui ci etait la à la date de départ.

Ecrit par : slipio | 21/08/2009

Le co directeur du team lucky crapetes mr Gonzalinopoulos vient de m'appeller sur ma ligne privée dans mon jet privé. me demandant si dimanche il n'y aurait pas une course au villemombleuring.
personnellement nous sommes pres a preter notre hotel privé pour une course privée. Mais uniquement en categorie GT1 comme en endurance. c'est a dire seul les champions du monde pourront venir les mains vides.
la categorie gt2, les blaireaux pourront venir mais avec une bouteille de coca minimum.
pour la categorie gt3 la categorie gonzesse, ou il y aura Pauline et peut être Damien, se sera nue intergrale pour bien montré aux autres qu'elle est prete a en decoudre et que son diffusseur est en regle.

Ecrit par : slipio | 21/08/2009

oui mais alors pas damien nu s'il te plait !!!...
moi suis là dimanche... j'attends l'heure sur le carton d'invitation enluminé comme il se doit !

Ecrit par : seb ckick-kers | 21/08/2009

et bien j'en avais parlé il y a un bout de temps mais personne avait vraiment répondu, alors j'avais laissé tomber. et puis hier Kony m'en reparle. alors moi je suis la, c'est avous de dire si vous en êtes ou pas.merci de ne pas repondre a 11 heures demain matin!!!

alors silvio kony seb sont la qui d'autre?

Ecrit par : slipio | 22/08/2009

après un rapide tour d'horizon on n'est que 3... on annule ?

Ecrit par : seb ckick-kers | 22/08/2009

J'attends la réponse d' olive et de dam. Je vous tiens au courant.

Ecrit par : Poulos deubeule weurld tchampionne | 22/08/2009

olive m'a dit que non. Donc juste à trois écuries c'est un peu juste...

Ecrit par : seb ckick-kers | 22/08/2009

donc c'est annulé.

Ecrit par : slipio | 22/08/2009

Ok, bah on attendra le retour de Pauline alors.
Vendredi soir prochain ça vous branche ?

Ecrit par : Poulos | 22/08/2009

Je dis ok sous réseve que j'ai pas un truc genre répétition qui me tombe dessus d'ici là...

Ecrit par : seb ckick-kers | 22/08/2009

on a des potes qui viendent manger demain midi... pour découvrir notre nouveau pilote essayeur Ferdan'ldodo Alessio.

Mais normalement, vendredi prochain, je peux venir vous torcher, changer votre couche et vous enfiler un body tout neuf. J'fais ça bien maintenant...

On s'tient en courant !

Ecrit par : vilo change | 22/08/2009

Dam est ok aussi pour dredi prochain