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05/06/2007

Grand Prix du Nur-ein-Bier-ring

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Et contre toute halletante, c'est le boss de Grad Bull qui débarque en masse à 9h15 : ça tabasse!

10 minutes plus tard, l'alliance portugo-bonnizolienne se retrouve bloquée dans le dernier virage. Un code invincible leur ferme la porte : ça sent la looze.

De 9h25 à 10h12 dans l'ordre :

-descente de l'équipe Urba pour ravitaillement.

-pendant ce temps, les 2 pointures du championnat arrvivent à pied (par la Chine?) et filent à la croissant-pain au chocolat- chausson aux pomme-erie.

-ascension des 3 équipes au-dessus-nommées vers le podium (on ne croit pas si bien lire, mais le lecteur ne le sait pas encore).

Après avoir transformé le Hockenheimring en Nurburgring d'un coup de baguette tragique (surtout pour Urbadèche), le duo lusitalien tente de remettre Urba(ludo)tèque dans le droit chemin. L'entrainement de l'écurie locale est ruiné.

La grille de tétards est la suivante :

1 Fizouisiti(hart)

2 Dospastèque(hart)

3 Padanis(hart)

4 L'emmental(hart)

5 Brie collant(zärtlich)

6 Montécommeunane(hart)

7 ULM(hart)

8 Kirikinen(hart)

9 Sunnal(hart)

10 Biquette(zärtlich)

11 Schymoule(hart)

12 Alleeeeeez (hart)

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10h12, les dés parts : c'est parti!

Dos pas très à l'aise avec son embrayage (ça devient rituel) cale sèchement : ça va être dur de se remettre à flots. 

Gràce à ses rapports courts (c'est ce qui se dit dans le milieu), Montégro effectue une envolée quasi lyrique. Une dépêche tombe alors : Fisico serait en tête (les journalistes disent vraiment n'importe quoi), tandis qu'un bouchon se forme autour de Dos. 

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Au premier virage (qui se révèlera être un sas), 3 voitures occupent les 3 premières cases : Montegro, Fisico, Lethal. 

 

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 Pour les autres, il va falloir trouver un trou de fourmi pour passer, ou attendre l'ouverture de l'écluse. 2eme fournée : 3 voitures rentrent et claquent la porte au nez de Bricolo pour la seconde fois. Tout le monde pile! poil.

 

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Sunna, ce détritus radioactif loupe son entrée dans le premier virage et empêche les suivants de le dépasser. Ils se vengent en l'accrochant sauvagement.

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Double accrochage en tête. Ca bastonne sévère! L'accrochage est furieusement tendance. il se porte près du corps en laissant derrière lui un ébourrifant assortiment de débris.
 
Schymu rentre enfin dans le premier virage et...abandonne. L'émotion était trop forte. 25 cases parcourues en une course! Ferrero aurait il racheté les Zurban Tag de 2004?
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Aux avant potes, Lethal et Fousico laissent passer une occase en or : larguer Panne à Lisses qui s'accrohe tel le morpion à son aimée testicule.
 
SLM rejoint la bête de la course dans la Dunlop Kurve comme on dit en ex RDA de l'est démocratique.
 
Depuis 4 virages, Alonsi matte le train arrière de Sunna n'hésitant pas à mettre la main de temps en temps.
Panaisse lâche du lest : SLM et Fisico qui se dégonflent d'abord, Lethal ensuite. Devant ce largage, Fisico n'hésite pas, son sang ne fait que 19000trs, il passe le virage en forme de courbe en 4ème pour regluer au peloton.
 
Bricolo, qui commence à en avoir assez de racler les fonds de classement gêne Sunna qui passe inutilement de 5ème en 2nde et là, c'est l'abandon. Il ne reste plus qu'un pilote dans les 2 équipes leadeuses du championnat.
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Kikinen abîme sa carrosserie sur Montegro, dont le nom évocateur aurait du l'alerter. Kiki s'y frotte s'y pique.
La montgolfière Panaisse, gonflée à l'helium, s'envole. Une belle 6ème lui permet de rejoindre d'un seul coup le dernier enchaînement à 3 arrêts.
Chez Ferrero, la désagréable impression de jouer le ramasse-miettes de point s'installe : c'est la déprime.
Contraste chez Grad'Bull où Panaisse savoure son premier tour en tête avec ses mécanos. 
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Bricolo tente de se divertir en accrochant Kikinen qui abandonne.

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Alonsi victime de la vague de déchatte chez Bonnini sort de 6 cases!

Arrêt lourd ou arrêt con? Ca sent mauvais chez Ferrero, le directeur n'arrête pas de contrepéter de travers. A moins que Léo...

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Chez Grad' Bull les bons résultats déclenchent l'hystérie des sponsors. Le téléphone n'arrête pas de sonner. Attiré par le sonnant et le trébuchant, Montegro tente de faire changer sa déco en passant aux stands.
Derrière Pannaisse largué en tête, le truel fait rage entre Fisico, PTT, et Lethal.
Alonsi 8ème paye sa conso pour passer la 1ère : et un tête Heineke sans faux col, un! Chez Bonnini Bozzolo, on est noir comme le chat qui erre dans les stands depuis le début de la course.
RTT profite de son temps libre pour jardiner entre les décombres du S Castrol. SLM, en bon ami de la nature le rattrape pour lui prêter main verte. Ca marche pas mal chez Hourra Tech.

La délinquance fait rage against the tires dans les stands, les Grad Bull rentrent chez Portudèche Colorz pour chourave leurs pneus. 

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Alonsi arrive aux stands quasiment à pied. il profite de la promo chez Spididi Norauto et repart avec 6 pneus pour le prix de 4.

Calculs d'apôtre au Caire chez Urba pour éviter l'accrochage et assurer le bon résultat. En fain (comme on dit en Outrerhinie, ou chez Grad Bull), puisque les 2 zozos s'accrochent quand même. Lethal morfle, et se venge : SLM subit des pertes de carbone, les pièces détachées Urba volent. On voit passer la gomète de "Allez".

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Devant, Panaisse connait quelques soucis. Les Zurba reviennent, Aaaaah! Heureusement, Lethal et Fisico ne font pas mieux que le livreur de la course.

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Moteur qui ratatouille pour cette courgette de Biquette dans l'épingle Dunlop/Salop.

Joli retour de Lethal qui vise désormais le pot d'homme. Mais Bricolo, tel le circuit de Phoenix, remet de ces sangles, et s'intersticie entre les Urba. C'est l'heureux nouveau!  iDem Pour Tres qui passe devant Fisico.

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Les candidats à la 2ème place se multiplient comme des petits points. Message de la sécurité routière : "respectez les distances de sécurité".

Cinq pas Tres rentre dans le triple enchainement final à fond de 5ème. Over Auch!

Bricolo s'la joue tranquille et rentre peinard. Lethal bourine et... ça passe! SLM l'imite sans limites.

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Le virage est déjà bien occupé, mais Biquette trouve le moyen d'y rentrer grâce à une improbable 6ème.

Montegro dépassé par l'enjeu (mais par aucun concurrent) s'écroule sous la pression, c'est le tête à queue.

Toutes les équipes sont tendues. Seule Bonnini affiche une sérénité à toute épreuve en attendant un (inévitable) éventuel abandon.

Biquette qui a fini ses freins pour trajecter au coup précedent ne peut rétrograder et se fracasse contre SLM : abandon.

SLM, secoué par le choc tête à queute.

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Les voitures sont dans un état super-bonne-occase-sur-le-parking-de-Carrouf-le-dimanche-matin.

Montegro et SLM attaquent la dernière ligne droite en 1ère ça va être long et con.

DPT fini tranquille (comme à la poilade) Bricolo et Léthal complètent le podium. 

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 Décapitulatif de la Rivée:

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Au shampouinage :

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Pour les oeufs curry :

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Avec les beaux tableaux pour voir comment qu'ca s'trame toute cette belle fin de saison :

Commentaires

Vilo pourrais tu m'envoyer le doc illustrator pour faire les tableaux?

Écrit par : dam | 07/06/2007

En v'la un résumé qu'il est bô !
Je suis toujours aussi vert ! mais bon j'apprends... m'en fout j'vous pourrirais plus tard !

Écrit par : D'bull thyme | 08/06/2007

madames, medemoiselles (urba), messieurs:
nous sommes en direct du l'usine super méga top aille teck de chez Strozzek.
slipio da silva qui devont nous le dire a toujours visé au moins 1 podium en 3 saisons (constructeurs ou pilotes) déclare etre tres chaud pour ce dernier Gp de la saison. il a hate de transpirer des bras!
ca va être magnifique on va se battre pour les 2 championnats et rien n'est joué, vive l'adrenaline, vive le sport sur antenne 2

Écrit par : slipio | 09/06/2007

En v'la du résumé de kality, j'crois que m'sieur Dam vient de gagner ses galons de Gérard Crombac, et son Jean-Louis Moncet d'Or.

Sinon, en direct de chez Bonezoli Bolino, au fond à droite des anciens ateliers Rochard, derrière la bétaillère, entre les 2 grosses batteries Matra, Jean Alonsi déclare vouloir à tout prix empêcher le plus vieux champion du monde de tout l'étang de lui chourave sa couronne dans le dernier virage du dernier grampri parce que merde à la fin y'en a marre.

J'viens de m'entrainer à trajecter avec mon biroue, ca a tellement bien marché que je crois que c'était son dernier galop, alors j'suis au top ! Barrez vous les Strosk !

Écrit par : vilo end of TDM ??? | 12/06/2007

t'as raison vilo vire moi cette tdm(tas de merde) pour la fjr (Fais JouiR) à ton papa.
faut pas pendre la peau aux roses avant de l'avoir emincé, il reste aussi Ferroro, qui peut jouer a qui perd gagne!

Écrit par : slipio | 14/06/2007

oh Yeah oh Yeah,
Dam et moi ne seront pas dispo pour le week end du 7 et 8 juillet. je suis dipso le week end du 14, du 21 et c'est plus chaud pour le 28.

Dam, il est fort joli ton résumé, on dirait du Beau dlaire, certes un peu orienté pro blaireaux mais drolif...

je vous salue bien bas bande de nazes. le bonini, rêves pas, on va te dépouiller.

Écrit par : poulos, l' amilton yellow du petit dé jeu nez. | 18/06/2007

Ca va etre v'la auch pour trouver une date.
Urba pas là :
-ce ouik
-le ouik d'après, on est tous pris (peut etre qu'on peut en profiter puisque ce week end est bloqué le dimanche par exempe)
-7, 8 juillet, avec l'aut' naze.
-14, 15 juillet à la campan' pour fêter la revolution FRANCAISE MOSSIEUR!.
-21 juillet 1er week end de nos vacances (jusqu'au 16 aout)

Écrit par : Dam | 19/06/2007

et le vendredi, ca dit rien a personne?

Écrit par : slipio | 19/06/2007

Le vendredi ça sent la victoire Urba...c'est bon ça!
Je suis par temps.

Écrit par : dam | 20/06/2007

Dam, tu passes le 7.8 juillet avec quel aut' naz ??? Et le ouikend qu'arrive qu'est ce tu fous ???

Bon, m'en foue, vous allez en chier a mon enterrement de vie de garçon !

Pour la dernière course avant mon sacre, il faut se rappeler d'en causer à NicoRoulet et Tomdal qui se sont portés officiellement candidat pour caresser les dés la saison prochaine, et qui viendraient bien voir de quoi il en retourne.

Pour le lieu et la date, un vendredi pourrait le faire. En plein air chez Silvio ou à l'Apparemment café aussi ??

Écrit par : vilo holidays | 21/06/2007

Dam, le vendredi soir, soit la veille de se lever tôt le matin pour se taper 400 bornes de bagnoles et une journée circuit me paraît pas être le meilleur moment. si c'est comme d'hab, on est chez soi vers 1h30 du matin...
pourqoi pas le dimanche du 30 juin ? s'il fait beau, chez silvio, s'il fait moche à l'apparement café...

Écrit par : poulos ovaire bouqué | 21/06/2007

moi peu importe le lieu, j'apporte le gros sel!
le 30 juin, pourquoi pas, on se tape le barbecue le midi et on se dechire l'oignon aprés?

Écrit par : slipio | 21/06/2007

réctification le dimanche c'est le 1 juillet, moi ça me branche !

Écrit par : poulos déchireur d'oignon | 21/06/2007

Moi, j'peux pas le 1er juillet mais vous avez qu'à jouer sans moi...

Écrit par : vilo pris | 22/06/2007

Dam, j'voulais profiter de mes vacances pour faire les tableaux de classement mais je m'aperçois non sans horreur que t'as pas mis l'arrivée dans ton résumé de merde... Ah bravo, ca c'est du professeurialisme ! Les télespectateurs regardent toute la course et ils savent juste le podium, on se croirait sur TF1, encore un peu et tu terminais par une longue page politique avec un débat animé sur le seguon tour des élections rébarbatives et la grande vague bleue sponsorisée par Harpic V.C (véhicules de collection) qui va nettoyer nos chiottes et notre société avec une finesse de car cher. Non mais sans blague...
Donc vite : annonce l'arrivée ce soir que je puisse oeuvrer.

Écrit par : vilo pris de court | 22/06/2007

Toujours pour vous corriger, hé éh, ca fait 3 courses qu'il 'y' a ' plus de petite vignette "album" avec la tronche du vainqueur plus quelques croustillantes photos comiquement commentée...
Et moi, j'n'ai point les photos nécessaires.
Donc un jour faudra remettre au moin la tronche des gagnants.

Écrit par : vilo meilleur album | 22/06/2007

Réponse à poulos : lorsque je parlais d'un vendredi, je parlais du vendredi en général (soit 52 dans l'année si je ne m'la buse). Effectivement, faire ça la veille du 6, 7 juillet ne me parait pas etre la meilleure des idées.
Réponse à Mathe Vilo longa : En fait, je n'ai pas vraiment oublié d'indiquer l'arrivée, j'attendais que tu m'envoies les docs illustrator pour faire les tableaux (voir premier commentaire). Mais je m'en barre de ce pas mettre l'arrivée pour que tu puisse oeuvrer.
A bout gars bleu

Écrit par : dam 52 | 22/06/2007

moi pas là week-end du 1er juillet... maintenant faites comme vous voulez...

Écrit par : Gradbul, organe - isateur de soirées | 23/06/2007

moi pas la vendredi soir prochain, apres les autres vendredi j'en suis

Écrit par : slipio | 24/06/2007

mathematiquement dans une logique pure,il y a encore 5 teams engagés dans la course au titre et 6 pilotes.
ca sent le testosteclestonne!

Écrit par : slipio | 24/06/2007

Quand je revois le tableau diagramme pilotes, j'me dis que si Alonsi gagne pas cette putain de couronne, il pourra se bouffer le casque parce qu'il aura bien survolé la saison... Pourvu que j'me rétame pas à l'arrivée...

Écrit par : vilo veut gagner | 24/06/2007

Merde, Alonsi va plus avoir de casque, ni de dents. Moi j gagnerais bien le titre pilote au dernier virage, j'aime bien ça!
Alors quand est ce qu'on joue?

Dimanche on devrait être tous la non?

Écrit par : slipio | 25/06/2007

Non, je suis pas là dimanche...

Écrit par : vilo anitidominical | 25/06/2007

et si on arretait le championnat la, vu que ca va etre dur de tous pouvoir se voir maintenant, moi ca me va!

Écrit par : slipio | 26/06/2007

Bon, c'est pas tout ca mais on joue quand ?? Faudrait la conclure en bonté cette saison !!

Vendredi soir, vous faîtes quoi ?? Ah oui, vous prenez des forces pour aller jouer au Renault Slower sans barbe grise...
Si vous voulez que je vous indique comment gagner entre 3 et 5 dizièmes de sgonde au tour, vous me le dîtes, je peux vous remontrer la vidéo du Kart de la semaine dernière, ouarf, c'te tôle !

En ce qui me s'agit, j'ai un enterment de vidgarçon le samedi 14 juillet sur lequel je n'ai évidemment pas plus d'infos. Alors je suis peut être dispo pour le vendredi 13, qui serait une bonne date pour mesurer notre chance à un jeu de dés...
Qui peut ???

Écrit par : vilo dredi 13 | 04/07/2007

roulez jeunesse, vendredi 13 me va, mais pas de bonne heure, cause boulot!

Écrit par : slipio | 04/07/2007

oulalalala les semaines de myopathes !!!
bon, ok pour le vendredi 13 au soir !

Écrit par : kony full time | 04/07/2007

le 13 c'est bien pour moi...

Écrit par : bull dog | 05/07/2007

en v'la 4, toto dam,erwin? c'est vous!

Écrit par : slipio | 05/07/2007

Cette dernière course étant 13 importante, la date me va (j'amènerais mon chat noir).
Vilo fais moi penser à te ramener la méthode de karting "comment dépasser en course car c'est ça qui permet de gagner?".

Écrit par : dam (marseillais) | 05/07/2007

gagner...
tu me pousses, tu me passes, tu me laisse repasser, un retardataire qui se lourde et qui me sert contre les pneus et t'appelle ça une victoire !

et l'autre avec ses chronos en carton, forcèment qu'il fait mieux, y a personne devant lui pour le faire chier et y a personne derrière lui pour le pousser !

allez bande de naze on se cartonne le 13 !

Écrit par : Kony, empêché de tourner en rond ! | 05/07/2007

Kony a raison (je ne pensais pas écrire ça un jour) Vilo, tu pourrais nous remercier de t'avoir laissé loin derrière nous pour faire un beau tour chronométré.

Écrit par : dam | 06/07/2007

Alors, détrompez-vous, j'ai été 95 % du temps à 20 cm de vous sans que vous vous en rendiez compte car je ne tente pas de dépassement "à la Dam".
Seuls quelques attardés m'ont suffisamment éloigné pour que je puisse vous recoller au cul en un tour synonyme de meilleur temps !

C'te classe !

Écrit par : vilo fast and furious | 06/07/2007

bah moi, j'ai été à 75 % du temps 1,20 m devant ta tronche, et 25 % du temps restant à 20 cm devant ta tronche...
ce qui fait 100 % du temps devant ta tronche !

quand à l'ot naze, belle victoire : un premier depassement après m'avoir poussé et un second dépassement pendant qu' un myopathe me serre contre les pneus. c'est grand, c'est beau, c'est Dam

ha oui, en plus le temps que je me fasse serré dans les pneus par un retardataire et que je reparte, le bonini était même pas suffisament derrière moi pour me passer... mais t'étais où ? t'es certain que tu roulais avec nous ? t'étais pas sur la piste exter ?

c'est bon là zet enervé !

vendredi 13, amenez vos chat noir, vos fermes à cheval et vos tréfles à plein de feuilles.

Écrit par : poulos phasme and serious | 06/07/2007

bah quand dam t'a passé, j'avais choisi le même côté de retardataire que toi...

Dans la vie, quand on tombe devant un choix proposant 2 solutions, la logique veut qu'on fasse l'inverse de ce que fait Damien.
C'est vrai dans tous les cas, à une seule exception : Quand Kony choisit déjà l'autre option...

Pour le 13, ramenez vos porte bonheur, ca vous fera un truc à vous occuper pendant que j'serai devant.

Écrit par : vilo choix cornelius | 06/07/2007

vous vous la racontez avec vos karts, moi au depart (5)j'avais passé tof bou (4), et j'étais juste derriere vous, en attendant que l'un d'entre vous fasse l'oeuf!
lorsque d'un coup, tof bou, m'en a voulu de l'avoir passé au départ, il m'a harponné me foutant dans les pneux, et j'ai eté obligé d'attendre qu'un commissaire vienne me sortir, et malgré ca ja fini dans le même tour que vous,si j'etais vous j'aurais honte! vive les myopathes, vive la france!

Écrit par : slipio | 08/07/2007

Non mais on les connait vos chiffres Monsieur !

J'ai devant moi le rapport qui nous a été remis par les experts Wissoussois chronometreurs du temps. Il stipule qu'en effet vous finissâtes en effet dans le même tour que nous, devançant seulement le tas de gonzesses ainsi que Tof qui honorait sa belle.

Piètre performance donc !

Sachez de plus que pendant que vous vous prélassiez dans vos empilements pneumatiques bariolés, poussé par un TofBou qui avait certainement d'excellentes raisons pour cela, nous avions l'amabilité de ralentir nos machines et même de lever un bras comme demandé lors du briefing vous n'écoutâtes surement point.

Pour finir, monsieur, je me contenterai de préciser que j'te foue une tôle de 1 seconde et 28 centièmes dans ta face de phasme et que ca ca équivaut à une galaxie d'écart sur un tour de 33 secondes !!!! Ouarf, la super méchante burne crevée sans poil ! Et ca veut gagner à Formule dé, mais on devrait te retirer 30 points par pilote quand on voit les temps que tu fais en vrai, juste pour coller un minimium à la réalité !

De plus, je ne vois pas pourquoi on enlèverait des points à Damien alors qu'il a été là à toutes les courses.

Allez Bonnini, Allez Alonsi, j'vous prépare une offrande à ma façon, vous allez pouvoir en chier pendant longtemps, Bozzolo va vous coller au cul, le 13 à quat'feuilles, le papier parfumé. Moltonen, l'équipier épaisseur triple !
ca va torcher du myopathe, du français, et même du belge s'il ose remontrer le bout de son aileron.

Écrit par : vilo motivation au max | 08/07/2007

lettre ouverte a un certain O.S. directeur sous sportif d'un certain team twingo garac.
Monsieur,
malgré vos testiculations, l'histoire a deja prouvé que sur une piste de kart vous étiez bien au dessus de nous, mais que dans le genre burne crevée, pour reprendre vos dires, vous avez ete bien plus capable que nous a un certain gp d'argentine en 2005.
terminer une course en 4eme de peur d'abimer sa voiture,ou devrais je dire son tas de merdouille dont les initiales vous rappellerons certainement une autre tas de ferraille, hahaha hohoho laissez nous nous gausser, est ce cela le sport toto mobile.
obtenir le trou le plus rapidement possible n'a jamais ete synonyme de sodomie vertigineuse! "proverbe grec"
Je ne crains pas Bozizi, je ne crains pas ses pilotes, je crains tout ceux qui peuvent encore nous battre. et même au titre constructeur, l'histoire nous a deja montré que le double abandon etait possible.
en même temps, avoir 8 points d'avance en ayant 2 boubles abandon consecu-cheveux, cela veut bien dire que nous sommes les plus fiables et les plus performants depuis le 3eme gp!
en 2005 aussi vous hutes tété le pole man, le plus rapide, houlala, ca va vite, mais si mes neuronnes sont bons, il me semble qui ni l'un, ni aucun de l'autre de vos pilotes n'a ete champignon des maitres de l'univers.
ni en 2006 d'ailleurs.

PUTAIN J'SUIS TROP CHAUD, j'ai trop envie de jouer mouaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah
c'est ou au fait?

Écrit par : slipio | 09/07/2007

Lettre à une troisième marche de podium...

Si tu avais pu recoller au peloton de têtes (il y en avait 2) à la faveur d'une hypothétique série de tours plus rapides que Kony et moi, tu aurais eu le plaisir de mater nos miches cernées par 2 bandes de caoutchouc noir jusqu'à la fin de la course, puisque la moindre tentative de dépassement n'aurait jamais effleurer l'orée de ton cortex de peur d'enfreindre l'improbable réglement qui dit qu'une course doit être chiante à mourir pour cause d'absence de dépassement.

Pour c'qui m's'agit de la dernière course de la saison URBATECH sera plus que jamais présente pour défendre ses couleurs, et faire taire ceux qui parlent sur ce blog. Quant aux autres, qu'ils continuent à fermer leurs tronches...

Écrit par : fab | 09/07/2007

Mon Brozeur est okay, bath et in, pour une dernière course ce vendredi 13.

Pour l'endroit, je rappelle que je ne dispose pas de moyen de véhiculomotion, si ce n'est tout ce qui peut être posé sur un rail...

De plus, je ne vois pas pourquoi on enlèverait des points à Damien alors qu'il a été là à toutes les courses.

Pour le moment, tout le monde semble OK sauf le champion de Belgique... Kony, tu lui envoies un hibou ??

Écrit par : vilo hibou | 09/07/2007

Ok pour Versailles ou ailleurs...

Écrit par : dam | 10/07/2007

Ou tu veux, quand tu veux...

Écrit par : bullder dash 3 | 10/07/2007

Chez Strozzek on est en train de calculetter dans un coin pour savoir s'il faut terminer 4eme ou 3eme et demi pour finir premier.
Chez Portuguesh on prépare ses croches-pneus à décocher au cours de la course.
Chez Ferrero, la tranquilitude fait loi, cool Raool, la victoire arrive...
Chez Bonnini on repeint le chat noir, on brule l'échelle, et on jette du sang de poulet séché aux 4 coins de Versailles.
Chez Grad bull, c'est la rage. On affute les hallebardes et les gourdins pour montrer aux vieux que les p'tits jeunes sont pas loin.
Chez Belgium one point, aucune info ne filtre...y'aurait il une tactique qui pourrait expliquer ça?
Chez Urba, pas de calcul, pas d'angoisse, la méthode Ferrero fait école...ouais and si, adpatres que pourra, sans foie ni oij, in chat là...

Écrit par : Mike Coughlan | 11/07/2007

ca sent la clef de bras, le marteau pilon, fuch your motherfuckers fuck

Écrit par : hulk hogan | 12/07/2007

aaaaaaaargh,
de plus, je ne vois pas pourquoi on m'enlèverait des points alors que j'ai été là à toutes les courses.

Écrit par : des avants tagés | 12/07/2007

20 h chez moi, ca vous va ??

Faudrait essayer de commencer un peu tôt, j'ai une njournée chargée le lendemain...

Écrit par : vilo entérré bientôt | 13/07/2007

eh bien, que de textes et d'échanges de politesses...Il semblerait que les esprits sont chauds comme une brise de mois de juillet soufflant sur le sable de la plage de...Berk! ;-) Allez, une fois, la meilleurrre équipe belge du monde de cette saison se dit prête à finir la saison sur un coup de théatre: Eric et Thierry seront présents pour la dernière manche!! Chauffez les dés! L'adresse, c'est quoi déjà? 20h ça me semble pas mal, j'apporte quelque chose de plus que mes frites à 4 roues?

Écrit par : erwinator le retour... | 13/07/2007

Bonne soirée et que le meilleur (je crois que je sais qui c'est) gagne...

Écrit par : Bene | 13/07/2007

13 rue saint symphorien - versailles

Béné ! Ca fait plaisir de voir que j'ai une aussi ardente supportrice !!

Venez, j'en puis plus, j'vous désire trop.

Écrit par : vilo adresse | 13/07/2007

Champion du monde !!!!!!!!

Ouahou ! Chui trop zeureux ! Trop fier de moi !

N'hésitez pas à me laisser vos petits mots de félicitations.

Écrit par : vilo content | 17/07/2007

Je suis trop fière de l'avoir mise profonde à tous !!!!
Gros bisous !

Écrit par : Vilo si Pèd... | 18/07/2007

hahahaha, le voila qui se prend pour dieu!
Je te signale que tu n'est que le 3eme de l'histoire, qu'en partant dernier et toi devant l'on arrive à 1 place d'écart, soit 1 point (je dois encore avoir la meilleure remontée), celui qu'il te fallait, (t'as encore eu chaud sur ce coup la et heureusement que tu n'est pas sous le coup du plus mauvais resultat qui saute), mais j'ai fait une erreur de tactique au début du 2eme tour, ca m'a empéché de t'attaquer. ce qui a mon avis me coute le titre pilote).
Mes 2 pilotes sont 2eme et 3eme, que je suis largement champion constructeur, que je suis le seul a avoir fait un doublé, que j'ai commencé la saison par 2 doubles abandon. que la tactique d'abandonner volontairement a un gp pour repartir devant au suivant, ceci m'amenant au titre constructeurs et vice champion pilote, cette tactique tant décriée par vous tous, mais vous avez compris maintenant, des fois la non sportivité, mais le légal, rapporte plus que le vrai sport! Malgré tout cela, j'etais en avance au constructeurs et a egalité au pilote (même devant au nombre de 4eme place), cette place aurait du me revenir!
bon on fini comme on en avait envie tout les 2, toi le pilote moi le constructeur.
Merci à toto d'avoir abandonné, il m'a donné l'autorisation de relacher mes nerfs depuis 3 jours!
j'ai jamais flippé pour un examens, bepc bac etc.. mais la, comment je tremblais

damien t'es devant toto, non? a non il y a une regle qui t'en empeche, c'est con quand même!

pis au lieu d'ouvrir ta leugue, tu mettrais pas le résumé, et tu nous raconterais pas ton enterrement rouannais sur djobartim?

Écrit par : demi dieux | 18/07/2007

Putain, j'ai gagné ! Dans la légalité, dans la sportivité, dans les règles et dans ton cul !

Tu peux toujours venir nous brouter le chou avec tes tactiques à 2 balles, je suis champion avec le petit point de la huitième place de l'avant dernier GP, glané dans le dernier virage (lieu habituel de tes exploits). Si cette fois là, je me l'étais joué à la Strapprison à abandonner volontairement pour viser la pôle suivante, la couronne serait sur ta face de phasme !

Ensuite, je finis juste devant Dos, avec une bagnole réglée pour la survie (3 carrosseries que j'ai gardées jusqu'au bout), et des pneus durs qui m'ont fait passer de nombreux concurrents au stand. Alonsi ne voulait pas gagner mais arriver devant celui qui partait avant-dernier, ca change tout. Pour finir, sans les 4 ou 5 abandons incroyables du virage maudit, tu n'aurais pas terminé derrière moi, mais ceci est la course...

Félicitations néanmoins pour ta remontée, même si je pense que tu as paumé le titre à un moment où tu as assuré plutôt que de tenter le coup de poker, à 3 ou 4 virages de la fin. Dans ta position d'outsider qui doit absolument doubler, j'aurais pas fait pareil. Mais bon, après tout, mon titre s'est aussi joué sur mon dernier test moteur à l'entrée du dernier enchainement, j'étais mourable...

Ton début de saison a été remarquable par la densité de son contraste mais on est nombreux à avoir 2 résultats pourraves et un résultat autour des 14 points. Encore une fois, bravo pour le doublé, ca c'est incroyable, mais ne te vante pas de tes 2 abandons initiaux s'il te plait...

Celui qui peut se plaindre est en effet Toto puisque lui a failli rafler le titre en n'étant pas le mieux parti.
Pas Damien en tout cas, puisqu'il totalise 61 points en 10 courses alors que toto a le même résultat en 9 courses. Le plus fort des 2 est bien mon frère...
Bravo quand même à Urba, ca donne encore plus de regrets aux Rochard...

En tout cas, j'ai adoré cette saison, 7 pilotes c'est cool !

J'essaie de faire le résume bientôt, et les Rouennais devraient mettre les photos de mon premier enterrement de vie de garçon sur un blog, c'était extra !

Pour finir, je ne sais pas qui est Vilo si ped... mais c'est pas moi, même si c'est hachement ben imité.

C'est hyper coolifiant d'être champion. J'vous le conseille !

Forza Bonnini, Forza Alonsi !

Écrit par : vilo pas si ped | 18/07/2007

forza bonnini, non, forza alonsi oui!
partir avec une voiture reglée pour la survie, alors que Dos part avant dernier, Dos est il si terrifiant que cela?
Si Strozzek n'a pas tenté de rattrapper Alonsi, au premier enchainement du 2eme tour, c'était pour tenter de préserver le titre constructeur! vu que Ferrero etait encore en course. Nous avons prit le choix, l'option, d'en avoir un plutôt qu'aucun! et c'est seulement apres l'abandon des ferrero que nous avons regretter de ne pas avoir attaqué Alonsi, (qui n'avait qu'un arret d'avance et dos avait encore 3 consos). ensuite Dos est resté planté devant 2 virages et là Alonsi en a prit encore 2 d'avance et avec un tour quasi parfait. (soit 3 d'avance, comme une certaines année 2005, tiens c'est bizarre)
effectivement le point de la 8eme place a permis à Alonsi d'être champion, mais l'abandon volontaire de Dos lui a permi d'être a égalité et de forcer alonsi a avoir peur d'un avant dernier sur la grille et l'obligeant a arriver obligatoirement et au minimum devant Dos.
Sans cette tactique que nous qualifions aussi de pas super sportive, Alonsi aurait ete champion avant le dernier gp.
Strozzek n'a jamais dit que Ferrero etait plus ou moins bon que Urba, sur 9 ou 10 courses. Ferrero a deja prouvé qu'il etait dans le top 3.
Mais apparement vu la reaction des Bonnini, il est effectivement vrai que sur une moyenne par gp, Ferrero est meilleur qu'urba! D'ou la proposition de l'abandon de cette regle et de la création d'un troisieme titre sur la moyenne par gp joué.Solution proposée depuis le début par le team Urba et Strozzek! tiens tiens ca commence a se recouper.

ps Olive je deconne, j'ecris ca pour dec'.soit pas agressif!

Écrit par : vice de forme | 19/07/2007

de plus, le plus fort des 2 n'est pas forcement ton frere, il a peut être juste plus de chance, ou disont plutôt que damien en a moins, ce qui est la vérité je pense!
moi j'en ai fait 10 des gps, je fini à 11 points devant je crois, mais je ne crois pas être plus fort que Toto, je crois juste qu'il a eu moins de chance. Je n'ai rien a apprendre a Toto, il nous l'a montré à tous l'année passée.

ca serait marrant de creer un team tout les deux, en ayant 2 visions differentes sur la façon de jouer, parceque pour l'instant les deux payent autant l'une que l'autre

Écrit par : vice de forme | 19/07/2007

Hou la la, le débat qui consiste à séparer la chance de la force promet d'être sympa !!!! Hé hé hé !

Ce serait en effet sympa de rouler ensemble, mais si on fait des écuries à 2 joueurs la saison prochaine, je pense qu'il faudrait mieux mixer les expérimentés avec les rookies Balboa.

Pour initier le débat, je dirai que la chance est évidemment très importante mais qu'il faut avoir le talent et la maestria nécessaire pour :
- soit la minimiser, en assurant par exemple des placements pour ne pas risquer de ne pas rentrer dans un virage.
- soit la provoquer, à savoir oser une manoeuvre qui si la chance le veut bien, permet de laisser les concurrents plus timorés derrière.

Kony fait par exemple parfois des trucs qui paraissent prouver que ses neurones sont restés chez Citroen... mais quand ca marche, il gagne.
De même, les plus belles courses de Strozzek sont celles où il s'est débranché le cerveau...

A vous !

Écrit par : vilo chance ou maestria ? | 19/07/2007

Strozzek est effectivement capable de belles choses cerveau coupé, mais en general il ne tente pas n'importe quoi pour rien.
Je pense qu'un portuguesh est incapable de voir dans la course et le championnat plus loin que le virage suivant, je l'ai réellement compris durant ma période "punition" rageohead.Il suffit encore de voir comment il a fait expres de me bouchonner 3 fois en me carressant la carrosserie au dernier gp, juste parcequ'il ne voulait pas que je sois champion pilote. Il prefere voir autre part que sur son team.
Mon objectif cette année etait le constructeur, je l'ai toujours dit, ma priorité etait donc ce titre.
Si seul le pilote etait jouable, je ne me serais pas calmé durant le premier tour, j'aurais attaqué comme un fou.
Je dirais que bonnini est plus un prost, et strozzek un senna.
Pour moi le meilleur team de par sa facon de jouer c'est Ferrero, toujours bien placé toujours 2-3 virages d'avance dans la tête, mais malheureusement contrairement a l'année passée, pas de chance!
Si je devais donner les titres sans jouer, je dirais ferrero pour son management, et Alonsi et Dos pour leur calme et leur fougue.
La chance dans un jeu de dé est obligatoire!
Pourquoi je ne prends pas de pneus tendres, parceque je ne sais pas les utiliser, et pourtant je sais qu'a certaines courses se serait plus avantageux, et pourtant je suis tres souvent devant en fin de saison. La chance je ne l'ai provoqué qu'une fois depuis trois ans, pour le titre de Dos 2005 je le dois à la chance, faire une fin de partie comme je l'avais fait en 2005, je m'en eté remis a la chance, chaque coup de dé pouvait me tuer ou ne pas rentrer.
2006 J'etais avec Kony, dont je ne comprends toujours pas tout le fonctionnement.
2007 je pense avoir ete moins fou, plus pro, je crois que mon double abandon du debut de saison, m'a fait comprendre que la chance n'est pas tout.
Mes remontées ne sont pas dues à mon cerveau débranché, juste aux fait que j'utilise des durs pour ne pas passer aux stands, et en profiter pour en griller 3-4 dans la ligne droite, ca c'est voulu.faire un premier tour calme pour economiser la machine, et etre propre pour attaquer au deuxieme tours. Les 2 fois ou je suis resté comme une merde devant le virage, c'était juste parceque je ne devais pas faire le plus petit, et c'est ce que j'ai fait. C'est plus de la malchance que de la chance.
Toto a eu de la chance l'année passée, il a réussi plusierus fois des rentrées impossibles en faisant 20 ou 30 ou grace à l'aspi, d'un gars qui se mets ou il ne faut pas.
La chance je ne l'ai provoqué réellement qu'une fois et elle a répondu oui!

Écrit par : roger neuronne | 19/07/2007

bon...
ma façon de piloter me va très bien et je vous emmerde !
dis donc le strozzek, tu comprend peutêtre pas mon fonctionnement mais en 2006 il a été le suivant :
fisikyellow :76 points (2 victoires ) et à 2 points de shymu (78 et une victoire)
dos pas tres :51 (pas de victoire)
alonsi : 61 (1 victoire)

alors cessé de chiez sur les twins poussifs et autres petites cylindrées du championnat

cette saison fisik a eu une année à vide mais a été brillament épaulé par un Biket plus que prometteur.
nous progressons, lentement certe mais merde.

vivement un bilan de ces 3 dernières années qu'on se marre !

Écrit par : Poulos fier d'être Poulos | 19/07/2007

a y est on fou la merde, c'est partit

Écrit par : roger neuronne | 20/07/2007

'Tain mais c'est vrai...

Fisiichyellow 76 points et 3ème du championchips l'année passée !!!???

Bah merde alors... Ca parait invraisemblable...

Écrit par : vilo estomaqué | 20/07/2007

On les connait vos chiffres!
Un classement ça se bidouille, surtout quand on a accès aux notes du blog.
Urbatech est contente de sa saison. Des hauts, des bas, mais surtout de la régularité. Et si la victoire n'a jamais été à la conclusion de nos courses, elle nous a tendu les bras maintes et maintes fois. Malgré tout, GG Lethal et SLM s'en sortent bien pour une première année avec une 2eme et 3eme place comme meilleur résultat. Et cela en cumulant quelquefois le changeage de couche, le chauffage de biberon, et le chantage de berceuse. Je n'aurais jamais cru avoir la capacité de gérer tant de paramètres à la fois. Je suis content, et je vous emmerde tous bandes de nazes.

Écrit par : damatrac! | 20/07/2007

Faut reconnait' que Dam, niveau talent, il part de loin. Et que niveau déchatte, il a une belle avance.

Alors lesté d'un mouflet, aussi calme soit-il, il faut admettre que la palme de la régularité lui revient.

Et que le tuba de la persévérance devrait également lui être attribué.

Et aussi la bouteille d'oxygène de celui qu'il a le plus eu de points en moins. Et d'ailleurs je vois pas pourquoi puisque lui a fait toutes les courses.

Écrit par : vilo plongée | 20/07/2007

portuguesh, quand tu auras été champion ou vice champion constructeur chaque année tu rameneras ta science, t'as peut être un pilote qui sort du lot, mais en fait tu en as deux comme les corones.
Dos l'homme de tout les records, strozzek aussi, sauf l'année de notre union, c'est bizarre.
Si on refait des teams double, ce qui me fait peur chez Urba, c'est leur dechatte, chez portughes leur ignorance.

bon pour parler d'autre choses, apparement je vais avoir de grosses abscences l'année prochaine, mon pere veut qu'on se fasse les travaux de la cuisine en octobre et le cabanon vers mai. Plus le fait qu'avec Juju on s'installe ensemble fin septembre et donc j'ai bien envie d'en profiter pour bouger le week end, chose que je n'ai pas trop fait depuis 3 ans, je crois que je vais avoir beaucoup d'abscences.

Écrit par : roger neuronne | 20/07/2007

OK, je propose qu'on ne retienne qu'un seul résultat par écurie la saison prochaine afin de permettre à l'homme de tous les records de se pépériser tranquillement sans se faire mal au genou... Ouarf !

Je crois que Silvio a décliné une Hayabusa d'occaz' pour pouvoir s'occuper de son potager en 2008, pffrrr !!!

Et sinon, y'a pas de C à absence. Je remarque que tu te poétises, t'as fait plein de rimes : science, ignorance, absence...

Écrit par : vilo "ance" | 20/07/2007

on peut le faire aussi pour cette année passée, , ha ben même sur un seul resultat je suis le meilleur team...et a cloche roue pour voir?

Écrit par : roger neuronne | 20/07/2007

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